Работа с кузовом Allroad всегда требует повышенного внимания из-за обилия специфических деталей и сложных заводских решений. В данном проекте перед нами стояла задача повышенной сложности: восстановить заднее крыло с серьезными повреждениями, избежав его замены, и обеспечить идеальное попадание в капризный оттенок кузова. Проект был особенно ответственным, так как владелец автомобиля — наш коллега по сфере автобизнеса.
Что мы сделали:
Многоплоскостные стапельные работы: Для возвращения правильной геометрии мы провели деликатную вытяжку крыла одновременно в нескольких плоскостях. Это позволило восстановить заводские линии без нарушения структурной прочности металла.
Глубокая рихтовка и внутренняя обработка: После полного демонтажа внутренних блоков мы получили доступ к скрытым полостям. Выполнили тщательную рихтовку изнутри, восстановили герметичность швов и нанесли заводской герметик с последующей покраской внутренних элементов — это гарантирует отсутствие коррозии в будущем.
Реконструкция скрытых повреждений: В процессе разбора обнаружилась деформация «кармана» кузова. Мы восстановили сложную зажеванную форму, обеспечив правильную посадку всех внутренних компонентов и сопутствующих деталей кузова.
Ювелирная подгонка зазоров: Учитывая специфические заводские крепления заднего бампера на этой модели, мы уделили особое внимание финальной сборке. Результат — безупречные симметричные зазоры и корректное прилегание оптики.
Колористика и поиск комплектующих: Мы успешно подобрали сложный оттенок и решили проблему с дефицитными мелкими деталями, характерными именно для этого кузова. Автомобиль был полностью укомплектован оригинальными элементами.
Этот кейс еще раз подтвердил: даже если повреждения кажутся критическими, профессиональный подход и наличие стапельного оборудования позволяют сохранить заводскую деталь. Листайте карусель, чтобы увидеть каждый этап — от глубокого разбора до финального результата.
мы оперативно доставим ее для вашего авто